مصعد الركابيعتمد محول تردد خاص مستوردًا ، بناءً على نظرية التحكم في التكنولوجيا المتقدمة وهو مصمم بناءً على مبادئ مريحة. تمنح منحنيات البدء والتسارع والكبح راحة أفضل.

تفاصيل سريعة

السقف: مرآة فولاذية مقاومة للصدأ بالإضافة إلى مصباح أكريليك بالإضافة إلى مصباح LED

جدار السيارة: الفولاذ المقاوم للصدأ شعري

الجدار الأمامي: الفولاذ المقاوم للصدأ شعري

باب السيارة: الفولاذ المقاوم للصدأ شعري

صندوق التحكم: ادمج صندوق التحكم ، الفولاذ المقاوم للصدأ شعريًا

الأرضية: أرضية PVC

مواصفات المنتج

نظام زر التحكم الآلي- يتم الضغط على الزر الموجود في المصعد واحدًا تلو الآخر حيث سيتحرك المصعد أولاً للضغط على الزر الأول. لا يأخذ سلسلة من مكالمات الأزرار. تستخدم هذه الأنواع من الأزرار لحركة المرور الخفيفة في المبنى.

نظام زر جماعي غير انتقائي- في مصاعد الركاب التي تحتوي على هذه الأزرار ، تتم جميع نقاط التوقف بالترتيب الذي يتم به الوصول إلى الهبوط بعد الضغط على الزر بغض النظر عن الاتجاه الذي يتحرك فيه كابل المصعد. تستخدم هذه الأزرار في المصاعد حيث يوجد حركة مرور معتدلة في المباني التي لا يزيد عدد طوابقها عن 5 طوابق.

مولد المحرك- عندما يستجيب كابل سيارة مصعد الركاب لجميع الأزرار ، من المفترض أن يتوقف مولد المحرك بعد وقت محدد مسبقًا. مرة أخرى عندما يكون الضغط على زر رفع الممر موجودًا ، سيتم تشغيل مولد المحرك وسيبدأ كابل المصعد في التحرك بسلاسة.

كفاءة الطاقة:يضمن استخدام محركات التردد المتغير استهلاكًا منخفضًا للكهرباء وبالتالي توفير الطاقة. تشغيل وإيقاف تشغيل الإضاءة التلقائية ، يؤدي استخدام مصابيح LED إلى توفير هائل للطاقة.

التوحيد:تم تصميم جميع المصاعد وفقًا لمواصفات IS ووفقًا لتوجيهات المصاعد المعمول بها.

راحة:رعشة حرة وسلسة ركوب.

الفراغ:مع مصاعد Vikram Elevators ، لم يعد التحسين أمرًا بالغ الأهمية للنظر فيه أثناء اتخاذ قرار بتثبيت مصعد سواء كان يجب أن يكون مع غرفة آلة أو بدونها. يتم تحسين الفضاء من خلال التصميم الفعال.

واجهة الانسان والآلة