الضوضاء والاهتزازات والقيود
هناك طريقتان شائعتان لوضع الماكينة الرئيسية في غرفة الماكينة: إحداهما هي أن الماكينة الرئيسية موضوعة على الجزء العلوي من السيارة وموصولة بواسطة عجلات التوجيه في العمود. بغض النظر عن أي من الأساليب المذكورة أعلاه ، فإن تأثير الضوضاء كبير جدًا بسبب الاتصال الصلب ويجب أن يتم هضم الضوضاء في العمود ، بالإضافة إلى صوت الفرامل ، سيتم تضخيم صوت المروحة. لذلك ، من حيث الضوضاء ، تكون الغرفة غير العضوية أكبر بكثير من الغرفة العضوية.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن تجنب الاتصال الصارم للمضيف وظاهرة الرنين إلى السيارة وسكة التوجيه ، مما يؤثر بشكل أكبر على السيارة وسكة التوجيه. لذلك ، فإن راحة الغرفة غير العضوية أضعف بكثير من الغرفة العضوية. نظرًا لتأثير هذين العنصرين ، فإن المصاعد الخالية من الغرف ليست مناسبة للمنشآت شبه عالية السرعة التي تزيد عن 1.75 / ثانية. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لقوة الدعم المحدودة لجدار العمود ، يجب ألا تزيد سعة حمولة المصعد بدون غرفة الآلة بشكل عام عن 1150 كجم. تتطلب سعة الحمولة المفرطة الكثير من الحمل على جدار العمود ، وسمكنا المعتاد للخرسانة المسلحة هو 200 مم عادة 240 مم ، وهي غير مناسبة لحمل الكثير ، لذلك يمكن للغرفة غير العضوية شبه المنحرفة التي تبلغ 1.75 م / ث و 1150 كجم أن تحل محل الغرفة العضوية ، والمصعد عالي السرعة عالي الحمولة ، فإن مصعد الغرفة العضوية أفضل بكثير من مصعد الغرفة غير العضوي.
